Qui met la charrue avant les bœufs fait rire le tracteur
Dicton Français
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J’ai décidé de dédié mon temps de retraité aux tracteurs. Après avoir travaillé plus de 40 ans dans une entreprise de tracteurs.
Tout savoir sur les tracteurs
Les tout premiers tracteurs ont été crées à la fin du XIXe siècle pour remplacer les bêtes de trait pour tirer des charges lourdes comme les chevaux, les ânes. Depuis, le tracteur à évolué et continue son évolution perpétuelle que ce soit fonctionnels, ergonomiques et même écologiques, afin de satisfaire les besoins de plus en plus exigeants des utilisateurs mais aussi des gouvernements.
Les tracteurs agricoles
Les tracteurs sont utilisés à des fins différentes, principalement dans l’agriculture afin d’optimiser la productivité. Il a pour fonction de pousser, tirer, charger, animer ou porter.
Différents types de tracteurs
Il y a le tracteur agricole classique qui a deux ou quatre roues motrices ou encore quatre roues motrices qui sont égales. Il peut aussi être attelé d’un outil porté, d’un outil semi porté et d’un outil trainé.
D’autres types
Il existe également les tracteurs à chenille, à enjambeur et les motoculteurs.
Les grandes marques
John Deere, New Holland, Case IH, Massey Ferguson proposent des gammes différentes : petits tracteurs, moyenne gamme, haute gamme, etc.
Les pièces de tracteurs utilisées
Les tracteurs possèdent des centaines de pièces mais les principales sont le moteur, le pont avant et arrière, la boîte de vitesse, l’embrayage et le relevage avant et arrière.
Le moteur
Un moteur de tracteur est composé d’un : démarreur, pompe à injection, filtre à gasoil, alternateur, filtre à air, huile et eau, pompe hydraulique, radiateur, système d’échappement.
Roues et pneus
Jouent un grand rôle dans la performance du tracteur. Il est possible de choisir entre les pneus radial ou bien diagonal. Chaque type de roues aura un impact différent sur le comportement du tracteur.
La cabine
L’élément essentiel pour la prise en main du tracteurs. Le poste de conduite du tracteur est de plus en plus complexe. Elles sont de plus en plus confortables avec des sièges, une vue panoramique, la climatisation, etc.
L’embrayage
Le système d’embrayage et de transmission sont primordiaux pour le tracteur. Ils sont de plus en plus sophistiqués pour garantir une traction idéale et pour une consommation de carburant faible et écologique.
L’attelage
Lien vital entre le tracteur et la machine tractée. Différents types existent : la barre d’attelage, le piton d’attelage, l’attelage trois point.
Prise de force
La prise de force, se fait par le biais du cadran agricole. Il permet la transmission de la puissance du tracteur sur les outils. Pour les récents tracteurs la prise de force se fait de manière hydraulique afin d’avoir un système de prise de force indépendant.